Новости SsangYong

     Официальная премьера обновленного внедорожника Ssang Yong Rexton состоялась 30.03.2017 года в Сеуле. Автомобиль, получивший название Rexton G4, заявлен производителем, как революционная модель.

Индекс G4 означает 4 революции, коснувшиеся следующих параметров автомобиля:

1.    Внешность;

2.     Безопасность;

3.     Проходимость;

4.     Технологичность.

     Внешность кроссовера Rexton G4, пришедшего на смену предыдущей модели с индексом W в названии, действительно можно назвать революционной. Внешне серийный Рекстон практически полностью копирует концептуальную модель LIV-2, презетнованную на Парижском Автосалоне 2016. Различие состоит лишь в форме бамперов и радиаторной решетки, а также дизайне легкосплавных колесных дисков. В остальном стильная внешность концепта воплощена в серийной версии нового Рекстона.

    

     Передняя часть кузова автомобиля характеризуется стильной решеткой радиатора, украшенной хромированной полосой, светодиодными фарами головного света сложной формы и мощным рельефным бампером.

     Силуэт кузова демонстрирует по-настоящему внедорожные пропорции и внушительные габариты. По периметру нижней части кузова присутствуют пластиковые накладки, надежно защищающие лакокрасочное покрытие от сколов.

·                 длина — 4,85 м;

·                 ширина — 1,92 м;

·                 высота — 1,8 м;

·                 расстояние между осями — 2,865 м.

     Рекстон получил обновленную приборную панель с аналоговыми циферблатами и широким цветным дисплеем маршрутного компьютера, а также компактное многофункциональное рулевое колесо.

     На центральной консоли расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы с диагональю более 9 дюймов, а также удобный блок настроек микроклимата и другие элементы управления.]

Уже в базовой комплектации автомобиля производитель предлагает богатый набор опций, включающий в себя:

— Девять подушек безопасности; 

— Головное устройство с тачскрином 9,2 дюйма, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и многими другими дополнительными опциями; 

— Функция аварийного торможения с распознаванием препятствий и пешеходов на дороге; 

— Интеллектуальный круиз-контроль; 

— Автоматическое управление при движении в пробках; 

— Система удержания в полосе; 

— Контроль слепых зон в наружных зеркалах; 

— Система круговых камер; 

— Подогрев сидений первого и второго ряда; 

— Электропривод настроек положения и вентиляция передних кресел; 

— Электропривод двери багажника и функция бесконтактного открывания.

Технические характеристики SsangYong Rexton

    Для революционного автомобиля доступно два четырехцилиндровых двигателя — бензиновый и дизельный.

   Бензиновый турбированный мотор кроссовера имеет объём 2,0 литра и мощность в 225 л.с., комплектуется 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией от Мерседес-Бенц.

   Дизельная версия кроссовера комплектуется турбированный силовым агрегатом с объёмом 2.2 литра и отдачей в 181 л.с. Оборудуется 6-ступенчатой механической коробкой передач, в качестве дополнительной опции доступна 6АКПП.

    Рамный внедорожник будет предложен к продаже с задним и полным приводом. Максимальный комфорт при передвижении на различных дорожных покрытиях обеспечивают особые настройки подвески автомобиля.

   Автомобиль имеет кузов повышенной жесткости, изготавливаемый с применением стальных сплавов высокой прочности от известной корейской металлургической компании Posco.

    Приобрести революционную новинку в Южной Корее можно с мая текущего года. Чуть позже автомобиль появится в продаже и в европейских странах, точная дата начала продаж пока не сообщается.

источник: http://autowestnik.ru

    Оказывается, корейцы готовятся выпустить полностью электрический кроссовер, носящий на данный момент кодовое обозначение С300. Никаких данных о машине пока нет, кроме того, что позиционироваться она будет в компактном сегменте. Вряд ли электрокар получит одну из уже имеющихся у фирмы платформ, поскольку они не позволяют разместить в кузове батарею достаточной емкостью, а выпускать в 2019 году электромобиль с низким запасом хода — совершенно бессмысленная затея, посему нужна новая «тележка», с большой АКБ, размещенной в днище.

источник: https://www.zr.ru

   Компания Sollers, уже много лет представляющая в России марку SsangYong, планировала возобновить продажи этих корейских машин еще в ноябре. Новой ударной силой должен стать компактный кроссовер Tivoli в базовом варианте длиной 4,2 м и растянутой версии XLV (4,43 м).

 Единственным доступным для нас мотором будет бензиновый атмосферник 1.6 мощностью 128 л.с., хотя в Корее и Европе продается еще и турбодизельная версия со 115-сильным мотором 1.6. Однако ноябрь уже закончился, а новые автомобили у дилеров так и не появились. Сейчас сообщают о том, что старт продаж перенесен на январь 2017 года.

Как и было обещано, цены на Tivoli начинаются с 999 тысяч рублей за «короткую» переднеприводную машину в базовой комплектации Welcome с механической коробкой передач, АБС и кондиционером. Но чуть более богатая версия Original с «автоматом» стоит уже 1 млн 269 тысяч: здесь есть аудиосистема, подогрев передних сидений и задний парктроник. Но удивительно то, что оба варианта имеют только одну подушку безопасности! Если верить сотрудникам дилерских центров, «короткие» Tivoli с полноприводной трансмиссией к нам вообще поставлять не будут.

 SsangYong Tivoli XLV отличается не только увеличенным на 235 мм задним свесом, но и заметно большим разнообразием версий, хотя коробка передач у «длинных» машин будет только автоматическая. Цены стартуют с 1 млн 439 тысяч за кроссовер в комплектации Сomfort с двумя подушками безопасности и легкосплавными колесами. А за полтора миллиона предлагается исполнение Comfort+ с шестью подушками безопасности и двухзонным климат-контролем.

Богатая комплектация Elegance за 1 млн 589 тысяч дополнительно имеет систему стабилизации, камеру заднего вида, оптитронную комбинацию приборов и мультимедиасистему с навигатором. А топ-версия Luxury за 1 млн 689 тысяч рублей отличается 18-дюймовыми колесами, кожаной отделкой салона, электроприводом и вентиляцией сиденья водителя, а также подогревом заднего дивана.

Но все перечисленные версии имеют только передний привод. Tivoli XLV с полноприводной трансмиссией предложат в одной-единственной комплектации Elegance за непомерные 1 млн 739 тысяч рублей. О российской сборке пока можно забыть — машины будут поставлять прямиком из Кореи. По предварительным данным, первая партия включает 1500 машин.