SsangYong Musso 1993

Начиная с 1993 года корейская компания SsangYong Motor Company - признанный специалист по созданию полноприводных автомобилей начала производить пятидверный внедорожник Ssang Young Musso (Носорог). В этом корейском продукте воплотился многолетний опыт, инновационные разработки в области автомобилестроения и технологии компании Ssang Young, создающей автомобили, отвечающие запросам  покупателей по всему миру.

Первые модели оснащались бензиновым двигателем или дизельным двигателем производимые по лицензии Mercedes-Benz, что характеризует двигатели как надёжные. По утверждению завода-изготовителя 3,2-литровый бензиновый двигатель способен без капитального ремонта проходить 1 млн км. Впоследствии от немецкого дизельного двигателя отказались из-за установленных экологических норм в Корее. Внедорожник комплектовался 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач от Mercedes либо BTRA(Австралия) - обе отличались высокой надежностью, а также 5-и ступенчатой механической коробкой передач Т5 TREMEC(бывший Borg Warner).

Ssang Young Musso относится к автомобилям класса SUV - тип пассажирского транспортного средства, которое объединяет возможности по транспортировке грузов и функциональности типа пикапа пассажировместимости, свойственной микроавтобусам. У Ssang Young Musso очень своеобразная внешность, его экстерьер разработал профессор королевского колледжа искусств Кен Гринли. Мощные "кенгурятники", подножки и накладки по периметру кузова, суженный капот вносят свою лепту в создание такого "носорожьего" имиджа. Столь неоднозначный стайлинг модели находит своих верных поклонников. Как говорится, если уж ты и подружился с этим "зверем", то надолго. Помимо экстравагантности, Musso может похвастать и почти рекордной для SUV-ов обтекаемостью (Сх=0,42). Багажник этой машины - вместилище! (от 780 до 1910 л), в нем можно разместить еще двух пассажиров (есть и такой вариант комплектации). В салоне все сделано удобно, все приборы хорошо видны, органы управления легкодоступны и понятны, климатическая установка работает обычно безупречно. Хочется отдельно похвалить максимальное удобство посадки во втором ряду. Комфортно, конечно, и сиденье само по себе, но и размер проемов дверей. Пожалуй, по легкости посадки в автомобиль на задние пассажирские места, конкурентов у Musso нет. Отличное впечатление производит и сборка. Зазоры между кузовными панелями равномерные, двери закрываются одинаково легко.